Strona główna



Poprzedni temat «» Następny temat
[80 B3]Naprawa błotnika tylnego  
Autor Wiadomość
Gosia 
Audi 80 Spec



Silnik: CY
Typ: B3
Nadwozie: sedan
Imię: Małgorzata
Pomogła: 3 razy
Wiek: 36
Dołączyła: 30 Cze 2008
Posty tech.: 290
Miasto/Region: centralna Polska


Wysłany: 2010-03-03, 20:55   

Mam jeszcze jedno takie pytanie, chodzi o ten element do wstawki... czy to się kupuje orginalny uzywany błotnik zdrowy jako materiał? Oraz ile lakieru kazać na to dobrać
_________________


Adopcje Bulterierów, Aukcje Charytatywne - BULL-BAZAREK
 
 
Kolczat 
Super User



Silnik: 1Z
Typ: 8G
Nadwozie: Cabrio
Imię: Łukasz
Pomógł: 6 razy
Wiek: 21
Dołączył: 07 Kwi 2009
Posty tech.: 763
Miasto/Region: Lędziny


1996 Audi 80 Cabrio
Wysłany: 2010-03-03, 20:59   

jak mialem astre, to gnil sam dol blotnika, w czesci najblizszej kołu no i taki sierp mozna bylo kupic na allegro bez roblemu za grosze bo duzo osob to robilo to ktos wyniuchal biznes, ale czy do b3 znajdziesz taka wstawke... watpie :/ lepiej bylo by chyba kupic orginalny nie naruszony blotnik, caly blotnik i go polakierowac i wymienic
_________________
- Brock B1 17x10" ET20 215/40, 17x8,5" ET13 205/45
- lampy tył US
- sprężyny -60/-50
- zderzak przod RS2 w odwodzie, poki co CFL
- soczewki w czarnym macie + 6000K
temat:
http://www.audi80.pl/audi...zat-vt29880.htm
 
 
 
Gosia 
Audi 80 Spec



Silnik: CY
Typ: B3
Nadwozie: sedan
Imię: Małgorzata
Pomogła: 3 razy
Wiek: 36
Dołączyła: 30 Cze 2008
Posty tech.: 290
Miasto/Region: centralna Polska


Wysłany: 2010-03-03, 21:21   

kolczat napisał/a:
lepiej bylo by chyba kupic orginalny nie naruszony blotnik, caly blotnik i go polakierowac i wymienic

Może teraz głupie pytanie zadam, ale tylny błotnik chyba się nie odkręca tak jak przedni, tylko jest wspawany, to prawie pół auta jest wtedy do bebeszenia tak, bo musża mój wyciąc?

niech mnie ktoś uświadomi jak to jest ;-) ..ze jak pojade do lakiernika, to konkretnie zebym mogła powiedziec co ma robic i zeby mnie nie próbował naciągac i "wciskac" jakieś dziwne rzeczy
_________________


Adopcje Bulterierów, Aukcje Charytatywne - BULL-BAZAREK
 
 
trepek 
Super User



Silnik: RA
Typ: B3
Nadwozie: Sedan
Imię: Grzegorz
Pomógł: 22 razy
Wiek: 23
Dołączył: 23 Wrz 2008
Posty tech.: 802
Miasto/Region: Osiek k/Olkusz


Wysłany: 2010-03-03, 21:35   

Wykwity piękne...
Jak już tyle z tej strony wychodzi to boję się myśleć co jest od środka.

Taniej chyba będzie kupić nowy błotnik, przyspawać i pomalowac. Każdy samochód ma punkty fabryczne, gdzie należy ciąć aby wymienić dany element. Dobry blacharz będzie wiedział o co biega ;-)
_________________
Jeśli pomogłem, proszę nieskromnie o punkcik.

Moje cztery kółka:
http://www.audi80.pl/pocz...1207.htm#331295
Procon-Ten: http://www.youtube.com/wa...feature=related
 
 
 
marko 
Władca pierścieni


Silnik: NE
Typ: B3
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 05 Kwi 2007
Posty tech.: 724
Miasto/Region: Zgierz


Wysłany: 2010-03-03, 21:44   

kolczat napisał/a:
kolego rozrozniasz dwa pojecia blotnika i nadkola?


Kolego , wydaj mnie się że tak ale mogę się mylić , gdymym był w błędzie to mnie oświeć :
błotnik - wierzchni element blacharki na na którym u koleżanki widać piękny wikwit po tynkarzu artyście ,
nadkole - element blacharski znajdujący się nad kołem , między błotnikiem a kołem - na nadkolu zbiera się cały syf z opony i u mnie w B3 jest ten element na 100% z blachy i nie ma tam plastikowych wstawek .
_________________
AUDI SPORT
 
 
slugs 
Audi 80 Maniak


Silnik: NG
Typ: b3
Nadwozie: Coupe
Imię: Darek
Dołączył: 24 Paź 2009
Posty tech.: 79
Miasto/Region: Wrocław


Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2010-03-03, 23:10   

Kupić cały element. Jak chcesz to robić to się narobisz jak osioł a i tak efekt nie będzie odpowiedni - moim zdaniem.

Co do lakieru, to podjedź do mieszalni lakierów, możesz im dać swoja klapkę wlewu benzyny i Ci kolor dobrze dobiorą. A ile tego będzie...ze 100-150ml.. zależy ile warstw będzie malowane. i pamiętaj, że zakup lakieru to nie wszytko, potrzebny będzie jeszcze klar. Podkładów i szpachli nie liczę. Po takim malowanku warto zrobić polerkę, żeby nie było widać przejścia na lakierze pomiędzy elementami starymi a tym nowo lakierowanym.

PS to co gnije to błotnik. nie drapcie się już, dziewczyny ;)
_________________
CoupeCadabra
http://www.audi80.pl/coup...lan-vt39276.htm
 
 
Kolczat 
Super User



Silnik: 1Z
Typ: 8G
Nadwozie: Cabrio
Imię: Łukasz
Pomógł: 6 razy
Wiek: 21
Dołączył: 07 Kwi 2009
Posty tech.: 763
Miasto/Region: Lędziny


1996 Audi 80 Cabrio
Wysłany: 2010-03-04, 06:32   

slugs, ja wiem ze to blotnik ;p

marko, wierzchnia warstwa blachy zaraz nad kolem to moze byc albo podloga bagaznika albo wewnetrzny blotnik zalezy jak konstruowane jest auto, a nadkole to plastikowy element montowany pod ta podloge w celu ograniczenia dostepnosci wody i zwiazkow chemicznych mogacych zniszczyc blache, tyle wiem z pracy na spawalni w fabryce fiata ;]
_________________
- Brock B1 17x10" ET20 215/40, 17x8,5" ET13 205/45
- lampy tył US
- sprężyny -60/-50
- zderzak przod RS2 w odwodzie, poki co CFL
- soczewki w czarnym macie + 6000K
temat:
http://www.audi80.pl/audi...zat-vt29880.htm
 
 
 
marko 
Władca pierścieni


Silnik: NE
Typ: B3
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 25 razy
Wiek: 42
Dołączył: 05 Kwi 2007
Posty tech.: 724
Miasto/Region: Zgierz


Wysłany: 2010-03-04, 22:42   

Wiesz co , ja się na tym nie znam , blacharzem nie jestem ale jak patrze w ETKE to to co nazwałem błędnie błotnikiem nazywa się "poszycie boczne" natomiast element znajdujęcy się nad kołem nazwali "nadkole" i nie piszą że jest ono wykonane z plastiku jak w przypadku wstawki nadkola przedniego .
_________________
AUDI SPORT
 
 
Kolczat 
Super User



Silnik: 1Z
Typ: 8G
Nadwozie: Cabrio
Imię: Łukasz
Pomógł: 6 razy
Wiek: 21
Dołączył: 07 Kwi 2009
Posty tech.: 763
Miasto/Region: Lędziny


1996 Audi 80 Cabrio
Wysłany: 2010-03-05, 10:58   

to naprawde dziwne bo gdzie bys nie pojechal po jakas czesc, czy na szrot czy na gielde, to jak powiesz nadkole to dostaniesz plastikowe zabezpieczenie na blotnik
_________________
- Brock B1 17x10" ET20 215/40, 17x8,5" ET13 205/45
- lampy tył US
- sprężyny -60/-50
- zderzak przod RS2 w odwodzie, poki co CFL
- soczewki w czarnym macie + 6000K
temat:
http://www.audi80.pl/audi...zat-vt29880.htm
 
 
 
BorysTDI 
Audi 80 Mastah



Silnik: 1Z+
Typ: B4
Nadwozie: Sedan
Imię: Adam
Pomógł: 2 razy
Wiek: 19
Dołączył: 21 Gru 2009
Posty tech.: 115


1994 Audi 80 B4
Wysłany: 2010-03-24, 19:33   

Odgrzewam temacik. Dziś moja niuńka została zaatakowana na parkingu, co gorsza przez samochód kumpla i co najgorsze to było Audi. Ucierpiał tylko tylni zderzak, a wygląda to tak:



Teraz czym to naprawić samodzielnie. Lakier zdarty tylko do podkładu, więc mój pomysł to odtłuścić, położyć na to lakier, potem klar no i lekka polerka. Zda to egzamin tak żeby się nie wyróżniało to malowanie? Znalazłem na allegro taki zestaw:

LAKIER

"KLAR"

wg tego co piszą o lakierze to z doborem koloru nie powinno być problemu. Co myślicie koledzy?
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | Theme audi for audi80.pl by joli |



Zaprzyjaźnione serwisy
:: Opel :: Kredyty samochodowe :: Audimania :: Reklama dźwiękowa :: Opel :: Lubelski Klub Audi :: Forum Avensis :: Audi A8 ::

Strona wygenerowana w 0.13 sekundy. Zapytań do SQL: 8