| Autor |
Wiadomość |
GTszymonGT
Nowy Klubowicz


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Szymon
Wiek: 13 Dołączył: 22 Gru 2008 Posty tech.: 3 Miasto/Region: Ciechowice
|
Wysłany: 2009-12-13, 20:14 [A4 B5] Audi A4 B5 1.8 125km
|
|
|
Przedstawiam wam Audi A4 1.8 125km przebieg jest malutki 87tyś. Audiolka została 2 lata temu sprowadzona. Rocznik Audiolki to 95r. Auto sprowadzone od kolegi mojego dziadka (sąsiada) z Niemiec. W samochodzie nie palone, zadbane wnętrze, i to cieszy :D. Oczywiście jest bezwypadkowe, jest tylko malutka wgniotka na przednim prawym błotniku. Audi bez LPG. Auto jest rodziców więc modów chyba za dużo nie będzie, ale też żadnej wsi :dance2:.
Wyposażenie:
-ABS
-Alufelgi
-Centralny zamek
-Elektryczne lusterka
-Elektryczne szybki przednie
-Klimatyzacja
-Radyjko gamma oryginalne
-Szyberdach
-Wspomaganie kierownicy
-Lakier metalic
Fotki:



  |
_________________ Audi rządzi!!!! |
|
|
|
 |
Labiel


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Rafał
Wiek: 24 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty tech.: 4395 Miasto/Region: WLKP
|
Wysłany: 2009-12-14, 09:29
|
|
|
Kurcze, kolejny ADR Gratuluje zakupu. |
_________________ Jest B5
Było B3
|
|
|
|
 |
M@rcus
Władca pierścieni Lazurowy


Silnik: AHU
Typ: A4
Nadwozie: Avant
Imię: Marek
Wiek: 25 Dołączył: 18 Sty 2007 Posty tech.: 605 Miasto/Region: Lublin-Zakrzówek
|
|
|
|
 |
AdiAudi
Audi 80 Fan


Silnik: RT
Typ: C3
Nadwozie: Sedan
Imię: Adrian
Wiek: 20 Dołączył: 01 Gru 2008 Posty tech.: 43 Miasto/Region: Ciechowice/Racibórz
|
Wysłany: 2009-12-14, 14:06
|
|
|
| M@rcus napisał/a: | | Nie pasują mi jedynie te pokrowce, w a4 są na tyle ładne siedzenia że szkoda je zakrywać jakimiś kapciami. |
szczerze to mi się też nie podobają, a nawet już nie pamiętam jak wyglądają siedzenia w niej. Komfortowa fura |
_________________ Wiele serc, jedno bicie!! Audi ponad życie!!!!
Audi Rallye-Weltmeister
Moja była OOOO http://www.audi80.pl/viewtopic.php?t=24827
Cygaro http://www.audi80.pl/audi...3452.htm#462594 |
|
|
|
 |
Labiel


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Rafał
Wiek: 24 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty tech.: 4395 Miasto/Region: WLKP
|
Wysłany: 2009-12-14, 18:57
|
|
|
| Ale co do tylnych siedzeń to w B3 były wygodniejsze. Jakieś takie bardziej dopasowane, siedziało się w nich strasznie komfortowo. W A4 tylne siedzenia nie są już tak wygodne. |
_________________ Jest B5
Było B3
|
|
|
|
 |
M@rcus
Władca pierścieni Lazurowy


Silnik: AHU
Typ: A4
Nadwozie: Avant
Imię: Marek
Wiek: 25 Dołączył: 18 Sty 2007 Posty tech.: 605 Miasto/Region: Lublin-Zakrzówek
|
|
|
|
 |
jaca0777
Audi 80 Fan


Silnik: 3A
Typ: 8B
Nadwozie: Coupe
Imię: Jacek
Wiek: 20 Dołączył: 27 Paź 2008 Posty tech.: 35 Miasto/Region: Warszawa
|
Wysłany: 2009-12-14, 19:26
|
|
|
Ładna Audiczka, świetny kolor!! Zazdroszcze Ci klimy... Jak się sprawuje ten silnik? Chodzi mi o osiągi i spalanie... Mój tata ma A4 tylko, że 1.6 ADP. Muł straszny, ale za to spalanie malutkie (przy lekkiej nodze oczywiście) ;)
| M@rcus napisał/a: | A zwłaszcza osoba siedząca na środku tylniego siedzenia(niepolecam) no i caisno z tyłu bardziej niż w b3 |
Hehe potwierdzam. W B5 mojego ojca z tyłu jest mniej miejsca niż u mnie w Coupe!! Ale nic nie przebije VW Bora - to jest dopiero mistrz ciasnoty z tyłu ;)
Pozdro! |
|
|
|
 |
Marcin_89
Audi 80 Mastah


Silnik: JK
Typ: B3
Nadwozie: Sedan
Imię: Marcin
Wiek: 20 Dołączył: 02 Lip 2008 Posty tech.: 128 Miasto/Region: Koszalin
|
Wysłany: 2009-12-14, 19:28
|
|
|
Co racja to racja, z tyłu w B3 jest o wiele wygodniej. Znajomy miał kilka lat B3 i potem kupił sobie A4, również z takim samym silnikiem. Miałem okazję się przejechać, no i powiem, że czuć różnicę mocy - u mnie 70 a tu 125
Kolorek, jak dla mnie, jeden z ładniejszych w A4. A pokrowce to przydałoby się ściągnąć |
_________________ Było:
-> VIII 2008 - X 2008 - B3 1.8s+LPG
-> X 2008 - III 2010 http://www.audi80.pl/audi...ion-vt21925.htm
Jest:
-> IV 2010 - ? http://www.audi80.pl/przy...sel-vt41027.htm
 |
|
|
|
 |
AdiAudi
Audi 80 Fan


Silnik: RT
Typ: C3
Nadwozie: Sedan
Imię: Adrian
Wiek: 20 Dołączył: 01 Gru 2008 Posty tech.: 43 Miasto/Region: Ciechowice/Racibórz
|
Wysłany: 2009-12-14, 20:59
|
|
|
z punktu kierowcy to powiem tak, mocy jest wystarczająco, fakt z tyłu mało miejsca szczególnie na środku, wiemy bo jeździlismy , jednej rzeczy mi brakuje, tzn ruszania z miejsca jak w mojej B2, niby nowsza technologia ale to nie to samo co stara |
_________________ Wiele serc, jedno bicie!! Audi ponad życie!!!!
Audi Rallye-Weltmeister
Moja była OOOO http://www.audi80.pl/viewtopic.php?t=24827
Cygaro http://www.audi80.pl/audi...3452.htm#462594 |
|
|
|
 |
Labiel


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Rafał
Wiek: 24 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty tech.: 4395 Miasto/Region: WLKP
|
Wysłany: 2009-12-14, 21:02
|
|
|
| AdiAudi napisał/a: | | jednej rzeczy mi brakuje, tzn ruszania z miejsca |
Chodzi ci o to że trzeba więcej sprzęgłem pracować? Jeśli tak to już nie jedna osoba która ma ADR to zauważyła. |
_________________ Jest B5
Było B3
|
|
|
|
 |
AUDI_A6
Od zawsze na forum


Silnik: NG
Typ: B4
Nadwozie: Sedan
Imię: Krystyna
Dołączył: 27 Sty 2007 Posty tech.: 2641 Miasto/Region: Starachowice
|
|
|
|
 |
AdiAudi
Audi 80 Fan


Silnik: RT
Typ: C3
Nadwozie: Sedan
Imię: Adrian
Wiek: 20 Dołączył: 01 Gru 2008 Posty tech.: 43 Miasto/Region: Ciechowice/Racibórz
|
|
|
|
 |
Labiel


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Rafał
Wiek: 24 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty tech.: 4395 Miasto/Region: WLKP
|
Wysłany: 2009-12-14, 22:53
|
|
|
| AdiAudi napisał/a: | | Labiel dokładnie oraz lekki gaz. |
Czyli ten typ tak ma |
_________________ Jest B5
Było B3
|
|
|
|
 |
GTszymonGT
Nowy Klubowicz


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Szymon
Wiek: 13 Dołączył: 22 Gru 2008 Posty tech.: 3 Miasto/Region: Ciechowice
|
Wysłany: 2009-12-15, 06:48
|
|
|
ale najlepiej ciągnie od 4 tyś, to czuć tą moc |
_________________ Audi rządzi!!!! |
|
|
|
 |
Labiel


Silnik: ADR
Typ: B5
Nadwozie: Sedan
Imię: Rafał
Wiek: 24 Dołączył: 07 Mar 2007 Posty tech.: 4395 Miasto/Region: WLKP
|
Wysłany: 2009-12-15, 16:43
|
|
|
| GTszymonGT napisał/a: | ale najlepiej ciągnie od 4 tyś, to czuć tą moc |
ADR ma bardzo płaski przebieg momentu obrotowego, to znaczy w granicach 3,5-4,5 (czy jakoś tak) jest to prawie linia płaska - coś jak diesle Minusem jest jednak odczuwalny spadek przyśpieszenia gdzieś od 5tyś. Szkoda, bo mógłby ciągnąć ostro do samego końca |
_________________ Jest B5
Było B3
|
|
|
|
 |
|
|