Znalezionych wyników: 2035

KoralB3, Widać, że masz 15 lat. Twoja odpowiedź jest bez wartości.

Krzysiek, jedź i popytaj się innego mechanika bo ta cena 4tys to jakos mi dużo za dużo

Kunik, tak jak teraz jest miodzio!!!! Nic nie zmieniaj w oświetleniu na żadne usy :P

Szkoda auta.

Bezawaryjności Koji :D.

Proszę o zamknięcie tematu o mojej Audi. Wymieniłem tylną belkę, wszystko gra jak przed wypadkiem. Lecz autko zostało w PL pod opieka mojej siorki, która będzie nim się przemieszczać po Polskich drogach. Dla mnie przszedł czas na coś nowszego. Zastąpiłem ją Audi A4 1.8TQ z 99r. Pozdrawiam.

Zamykam.

Ja również mam z b4 w mojej b3 i działaja. Lecz ile musiałem się na siłować by je tam wsadzić :mrgreen:

reddragon4X4, pobaw się w regulację :

http://www.fotosik.pl/pok...45f6be7534.html

3 suwaki masz z boku licznika

Wszystko było by cacy gdybyś fotki umieszczał w pierwszym poście, ponieważ trudno się dołapać wszystkiego.

Dokładnie <spoko>

Witajcie.

Mój kumpel pożyczył od ojca Renault Master abyśmy mogli przyjechać do NL. Dziś chcieliśmy pojechać do sklepu ale aku padł, więc go podładowaliśmy. Renówka ma coś z Immo bo ojciec jego przed wyjazdem dał mi krutki instruktarz jak odpalić auto. Obok kierownicy wisi kabel fioletowy od immo i trzeba nim dotknąć do stacyjki, zawsze było ok aż do dziś. Dotykam kabelkiem, słychac pik pik, kierunki mrugnął i ok. Wkładam kluczyk przekręcam i nic, tylko nawiewy słychać. I co najgorsze nie mogę teraz wyjąć tego kluczyka, coś go blokuje w połowie i nie da rady go wyjąć. Co to mogło się stać? Pomocy :roll:

Ehh Paweł... Za szybko się poddajesz i za szybko zmieniasz swoje plany :-P

matig, zacznij czytać ten post od początku a wszystkiego się dowiesz. W pierwszym poście masz idealnie rozpisane jak to wszystko ze sobą zgrać. A co do Twojego silnika to jasne, że wszystko będzie śmigać.