[1.6D JK B3] Wymiana rozrządu

kula_sc · Post autor: **kula_sc** » 06 wrz 2009, 13:05

Witam, mam zamiar się wziąść za rozrząd i tutaj moje małe pytanie
1. może być taki ?? http://moto.allegro.pl/item729808742_sk ... assat.html
czy polecacie inną firmę?

2. Ile powinienem zapłacić za jego wymiane i czy jest ona kłopotliwa dla mechanika, żeby mnie nie czarował, że musi mi rozebrać pół auta ??

spiczi · Post autor: **spiczi** » 06 wrz 2009, 13:43

Po remoncie silnika który robiłem w domu sam próbował bym wymienić pasek i ustawić rozrząd. Na forum jest wszystko opisane, wrazie czego zawsze można dopytać. Jak sam wymienisz to ze 100zł w kieszeni zostanie <ok>

Napewno nie trzeba rozbierać pół auta, choć może co nie który mechanik będzie chciał chłodnice wyciągać, żeby było łatwiej.

Jak dobrze pamiętam trzeba kilka kluczy imbusowych (żeby odkręcić koło pasowe na wale, później osłone palstikową przy tym kole pasowym), klucz 19 żeby ściągnąć koła z wałka rozrządu, klucz 10 żeby zdjąć dekiel pokrywy zaworów, klucz bodajrze 13 żeby popuścić pompe i nuie pamiętam jaki klucz żeby odkręcić napinacz.
A i warto kupić odrazu kupić nową uszczelke pod pokrywe zaworów bo jak założysz starą to będzie się z pod dekla lało. Ja uszczelke kładłem na hermetiku.

A tu jest jak złozyć

https://audi80.pl/16td-sb-problem-z- ... +rozrz%B1d

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 06 wrz 2009, 14:24

To powinno się przydać:

https://audi80.pl/b3-16td-sb-wymiana ... t32993.htm

W dziale download jest moje fotostory z wymiany pompy wodnej. Z tego co pamiętam dość szczegółowo opisałem tam ściąganie i zakładanie paska rozrządu. Nie jest to takie trudne.

motowalus · Post autor: **motowalus** » 06 wrz 2009, 16:57

dodam tylko ze kolka rozrzadu nie trzeba zbijac choc niektorzy to zalecaja. pomp wody nie trzeba ruszac. wymieniasz tylko rolke napinajaca i pasek. robota na 2 godz przy browarze. po wymianie rozrzadu trzeba sprawdzic ustawienie kat wtrysku bo czesto sie zmienia.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 06 wrz 2009, 23:25

motowalus pisze:dodam tylko ze kolka rozrzadu nie trzeba zbijac choc niektorzy to zalecaja. pomp wody nie trzeba ruszac. wymieniasz tylko rolke napinajaca i pasek. robota na 2 godz przy browarze. po wymianie rozrzadu trzeba sprawdzic ustawienie kat wtrysku bo czesto sie zmienia.

browar dopiero po złożeniu wszystkiego i odpaleniu silnika. A co do kółka na walke rozrządu to ja zbijałem, choć jak się zastanowie teraz to nie wiem po co skoro wałek się blokuje z tyłu <mur>

kula_sc · Post autor: **kula_sc** » 07 wrz 2009, 00:43

chyba musze pooglądać co tam jest pod maską i zobaczyć czy to na moje możliwości

szczerze to się boje żeby czegoś nie popsuć...
Szkoda Spiczi, że mieszkasz tak daleko