[B4 2.0 ABK] Sam dodaje sobie gazu

[mateo1992]

Witam,
Mam problem ze swoim ABK, silnik sam dodaje sobie często obroty, często na ciepłym-rozgrzanym silniku.
Wszystkie możliwe dziury w dolocie są pozatykane, dodam że auto także na zimnym potrafi trzymać 2000 obr. i nie zejść z nich przez pare minut.
Sytuacja jest drażniąca, tym bardziej że na progach zwalniających też lubi sobie dodać gazu.

[toto1989]

Być może winna przepływka. U mnie było podobnie. Odpiąłem regulator biegu jałowego i obroty się ustabilizowały i narazie tak jeżdzę, dopoki nie upoluje sprawnego przepływomierza. Innych błędów Vag mi nie wywala.

[h/k]

To tak można zgadywać i zgadywać. Podstawa to diagnostyka. Inaczej szkoda na to czasu.
Dodatkowo odczyty przepływomierza czy czujnika przepustnicy musisz zrobić manualnie, na zgaszonym silniku i włączonym zapłonie, by sprawdzić stan ścieżek ww. czujników.
Odczyty sondy też zrób manualne, nie licz że jak nie ma błędu to na pewno dobrze działa.

[Pieterb]

To tak można zgadywać i zgadywać. Podstawa to diagnostyka. Inaczej szkoda na to czasu.

zgadza się

A ja dodam że to wcale nie musi być przepływka

[mateo1992]

Powiem Wam tak:
Przepływka była kiedyś uszkodzona bo było jeżdżone niegdyś na podciśnieniowym gazie i klapka była pogięta ale jest już wyprostowana.
Diagnostyke bym zrobił, najlepiej najtańszym sposobem laptopa mam, kabel na obd 2 też (używany docelowo do inpa bmw), ale to audi to jeszcze jakaś inna generacja i nie ma tam raczej obd 2.
Jest jakaś przelotka w rozsądnej cenie żeby podpiąć się komputerem pod to audi?

[Krzysiek 84]

Jest jakaś przelotka w rozsądnej cenie żeby podpiąć się komputerem pod to audi?

Interfejs

Adapter z gniazda OBD2 na wtyk OBD1

[mateo1992]

Dzięki Krzysiek, zamówiłem tą przelotke.
Mam jeszcze pytanie odnośnie oprogramowania, macie jakieś sprawdzone oprogramowanie które działa i łączy się z tym audi? bo w przypadku Polskiego Vaga zawsze mam problem i nigdy mi się to nie udaje.

[Kostek9626]

A VCDS?? U mnie do zetora na boschu tylko to podchodzi...

[Norton9988]

Vag-Com 311 ja używam

[Krzysiek 84]

Vag 3.11 połączy się bezproblemowo.

[mateo1992]

Kod: Zaznacz cały

VAG-COM Version: Release  311.2-N


Chassis Type: 8C - Audi 80 B4
Scan: 01,02,03,08,15,26
 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 039 906 024 A  
   Component: DIGIFANT 1.75       1583
No fault code found.

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 907 379 A  
   Component: Bremsen-Elektronik     
   Coding: 0265100056  
   Shop #: BB 33837
No fault code found.

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 8A0 820 043 D  
   Component: Klima-Vollautomat   D51
   Coding: 00040
   Shop #: WSC 06319
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

End   -------------------------------------------------------

[ Dodano: 2019-04-08, 20:29 ]

Kod: Zaznacz cały

VAG-COM Version: Release  311.2-N


Chassis Type: 8C - Audi 80/S2 B4
Scan: 01,02,03,08,15,25
 
Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 907 379 A  
   Component: Bremsen-Elektronik     
   Coding: 0265100056  
   Shop #: BB 33837
Nie ma błędów :)   .

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 8A0 820 043 D  
   Component: Klima-Vollautomat   D51
   Coding: 00040
   Shop #: WSC 06319
Nie ma błędów :)   .

Skipping Address 15-Airbags

End   -------------------------------------------------------

[ Dodano: 2019-04-08, 21:50 ]
Również po wejściu w zakładke "silnik" i po kliknięciu w przycisk "kody błędów" wyświetla się komunikat "nie ma błędów".

[h/k]

Błędy to tylko błędy. Jak komputer źle interpretuje odczyty z jakiegokolwiek czujnika to i tak będzie fiksować. Musisz robić odczyty wszystkich grup bloków pomiarowych tzw. log) - nie wiesz jak wrzucać logi to poszukaj w moim temacie o dziurze w obrotach (mimo że tę kwestię na razie po zostawiłem w spokoju) tam dwóch uprzejmych Panów mi wyczerpująco wyjaśnili, jak też na samym włączonym zapłonie (zgaszony silnik) sprawdzić odczyty z TPSa przy delikatnie rosnącym naciskaniu gazu, tak samo ręką sprawdź przepływomierz.

[mateo1992]

Mam prośbę, mógłbyś podesłać link do tematu? Bo gdy chce wejść na Twoje posty wyświetla się błąd:

Kod: Zaznacz cały

Not Found
The requested URL /search.htm/authors/h/k,0 was not found on this server.

To forum jest rozsypane jak audi 80 po użytkowaniu 15 lat w Polsce

[h/k]

No czasami tak bywa. Oto link:
https://audi80.pl/topics77/b4-20-ab ... 105456.htm

[Pieterb]

mateo1992, pierwsze słyszę