[80 B4 2.0 ABK]-duże obroty, mała prędkość !

krychu · Post autor: **krychu** » 18 lip 2007, 11:56

to magisterke maiales z charakterystyki trakcyjnej ?

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 18 lip 2007, 11:58

na mgr napisałem program, symulator spalania paliwa przez pojazd z silnikiem spalinowym i hybrydowym

musiałem pewne rzeczy upraszczać sobie... temu to jest takie a nie inne

ale spalanie symulowało bardzo dobrze

krychu · Post autor: **krychu** » 18 lip 2007, 12:02

no z tym spalaniem jest roznie, bo ogolnie wszystko jest potrzebne do wyliczen, a bledow mozna w tym czasie niezle narobic tak samo z zaokragleniami, ja tak samo popelnilem blad nawet na tej tabeli zamiast spalania chwilowego, jest suma spalania.

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 18 lip 2007, 12:08

ze spalaniem u mnie nie jest źle w programie bo korzystam z czegoś takiego co sie nazywa "charakterystyka uniwersalna"
te rzeczy były mi potrzebne do wyznaczenia obciążenia jakie jest zapodane na silniku

... a szczegóły... jak bardzo chcesz to mogę ci zapodać linka do mojej mgr

krychu · Post autor: **krychu** » 18 lip 2007, 12:25

Skuciok pisze:ze spalaniem u mnie nie jest źle w programie bo korzystam z czegoś takiego co sie nazywa "charakterystyka uniwersalna"
te rzeczy były mi potrzebne do wyznaczenia obciążenia jakie jest zapodane na silniku ... a szczegóły... jak bardzo chcesz to mogę ci zapodać linka do mojej mgr

Bylo by super, moze sie czegos naucze

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 18 lip 2007, 12:43

jak sie ci chce przeglądać te ponad sto stroniczek

to zapraszam na
http://adam.hulboj.googlepages.com/
tam sobie możesz ściągnąć w pdfie moją pracę
teorii ruchu pojazdu jest tam z początku jakieś 30 stron

... nie wgłębiałem się za bardzo... tylko na tyli ile było mi potrzebne do pisania symulatora

Robs · Post autor: **Robs** » 24 lip 2007, 12:08

Witam
ja przy 3000 obrotach mam jakieś 105 km/h więc wydaje mi sie że coś mam za mało silnik abt manual słyszałem że jeden koleś wymianił sonde lambde bo miał walniętą i i mu obroty spadły przy danej prędkości ciekawe ile w tym może być prawdy

Pozdrawiam

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 24 lip 2007, 13:09

Robs pisze:... słyszałem że jeden koleś wymianił sonde lambde bo miał walniętą i i mu obroty spadły przy danej prędkości ...

bzdura

poczytaj ten wątek

Robs · Post autor: **Robs** » 01 sie 2007, 13:34

Witam
to powiedz mi czy to zależy od skrzyni biegów
np forumowicze z takim samym silnikiem i skrzynią mają wiekszą prędkość przy 3 tyś obrotów dodam że mam avanta czy to może być też przez to
Pozdrawiam Robs

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 01 sie 2007, 14:08

Robs pisze: np forumowicze z takim samym silnikiem i skrzynią mają wiekszą prędkość przy 3 tyś obrotów

trzy przyczyny:
- inne przełożenia w skrzyni
- inne koła
- ślizgające sprzęgło

Robs pisze: dodam że mam avanta czy to może być też przez to

oczywiście, jak sobie powiesisz płytę dvd na lusterku to też ci wpłynie na obroty i prędkość...

Robs · Post autor: **Robs** » 01 sie 2007, 15:02

sprzegło ok wiec pewnie inne przełożenie skrzyni a z tą płytką to wydaje mi sie że tylko tobie wpłynie
żartowniś hehehe

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 01 sie 2007, 21:16

Robs pisze:... a z tą płytką to wydaje mi sie że tylko tobie wpłynie ...

podałem podobny do twojego równie ważny powód dlaczego obroty i prędkość są takie a nie inne...

krychu · Post autor: **krychu** » 02 sie 2007, 11:58

Z silnikami 2.0 ABT byly 4 rodzaje skrzyn i oczywiscie przelozen co za soba idzie, CDY to dluga 3000 obr/min przy 120 km/h (ja taka mam), CGT i jeszcze jakies dwie, ale nie mam przy sobie tabelki i nie bede zgadywal oznaczen.

http://www.emi-skf.pl/download/valeo_ka ... l_2004.xls

paco · Post autor: **paco** » 02 sie 2007, 16:27

krychu pisze:Z silnikami 2.0 ABT byly 4 rodzaje skrzyn i oczywiscie przelozen co za soba idzie, [...]

Nie do końca

Skrzyn było 5 bo jeszcze AEH - automat

Ponadto przełożenia CCE i CDY są takie same bo CDY jest nastepcą CCE. Osobiście posiadam CGT - rzekomo najkrótsza. Jest jeszcze CNW na temat której nie wiem nic i żadnych info nie mogę znaleźć.

fukasz1313 · Post autor: **fukasz1313** » 19 mar 2012, 18:25

POMOCY jakie jest przełożenie głowne i na poszczególnych biegach dla 2.0E ABK. Nigdzie nie moge znalezc takowych albo jakies inne dla 2.0