[ B4 1z] ile km bez ładowania

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 28 lis 2009, 17:25

Jak w temacie zastanawiam się ile km można zrobić bez ładowania bo muszę jutro przejechać ok 100 km a mój pasek od alternatora jest nieco poszarpany to też zastanawia mnie ile km mogę przejechać na samym akumulatorze :?:

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 28 lis 2009, 17:40

Nie za wiele przy włączonych światłach ja kiedyś wracałem bez licznika i w tedy nie masz ładowania zrobiłem z 15 kilometrów i światła zgasły niech się jeszcze ktoś wypowie

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 28 lis 2009, 17:45

Jeśli byś jechał na światłach to byś pobierał teoretycznie 55+55+5+5W co daje ≈120W czyli 10 amperów natężenia prądu można doliczyć że elektronika (sterownik silnika i inne) pobiera ≈50W czyli ≈4A (razem ≈14A).
Szkoda że nie podałeś jakiej pojemności masz akumulator. Ale załóżmy że 64Ah
czyli możesz pobierać prąd o natężeniu 64A przez godzinę albo prąd o natężeniu 1A przez 64 godziny. Ty będziesz pobierał 4,6 raza mniej (14A) czyli w teorii starczy Ci prądu na ≈4,5 godziny. Kilkukrotne użycie rozrusznika skróci ten czas i w pewnym momencie trasy lepiej nie gaś auta bo rozrusznik nie da rady odpalić Ci silnika.
Oczywiście wszystko zależy od kondycji akumulatora bo nawet stary spokojnie starczy na odpalanie auta (jeśli nie trzeba długo hehłać rozrusznikiem) a jak postoi 20 minut na pokojówkach nie da się odpalić.

[ Dodano: 2009-11-28, 17:52 ]
Może załatw sobie zapasowy akumulator... Znajomy jeździł kiedyś maluchem bez ładowania i mógł nim zrobić jakieś 300km tylko on wrzucił dwa 6 woltowe akumulatory z ciągnika i na zapas miał mniejszy z malucha.

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 28 lis 2009, 17:58

coś nie wierze w to co kolego napisałeś jak mi po niecałych 15 kilometrach światła zgasły że ledwo dojechałem do domu akumulator 55 ah poczytam temat dalej zobaczymy a ty Marcin weż sobie pończochę na wszelki wypadek jak ci pęknie założysz i wrócisz to jest już opatentowane wracałem kiedyś z Oborniki Śląskich 35 kilometrów od Wrocławia i po drodze rozsypało się kółko alternatora (to co pasek chodzi ) i żeby do jechać do domu założyłem pończochę żeby pompa wody miała obieg i żebym nie przegrzał silnika i dojechałem do domu ładowania nie było ale jechałem bez świateł to tak na marginesie

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 28 lis 2009, 18:11

akumulator mam 64 Ah chyba w dobrej kondycji w końcu jest nowy to też nie chce go rozwalić, jak mi pasek strzeli zostawiam tylko CB włączone z tą pończochą dobry pomysł.
Dzięki panowie za rady chodź mam nadzieje że nie strzeli

Post autor: **tokarka606** » 29 lis 2009, 11:35

72Ah 500km na niemieckiej autostradzie 160-180 non stop tyle udało mi się przejechać.Bez świateł oczywiście.Potem zapaliła się kontrolka od ABS i silnik zgasł.

hudy · Post autor: **hudy** » 29 lis 2009, 13:23

ja na 64ah przejechałem ok 30 kilometrów bo tylko tyle potrzebowałem ale myślę że powinno się więcej zrobić... kiedyś miałem podobny problem w VW T5 i zrobiłem na nim tylko 15km po tym padł...100km jakoś bym nie ryzykował robić...a kolego nie lepiej wymienić pasek przecież to trwa może z 30 minut...

radzek · Post autor: **radzek** » 29 lis 2009, 16:39

Dystans zalezy od stopnia zuzycia i pojemnosci akumulatora, wazne tez jest ilosc niezbednych odbiornikow pradu potrzebnych do pracy silnika. Mi kiedys fordem udalo sie przejechac ok 200km bez ladowania,ale sadze tez ,ze mozna by nawet i 300km

Marcineeek · Post autor: **Marcineeek** » 30 lis 2009, 23:17

W audiczkach masz tak, przy braku ładowania, odbiorniki pobierają prąd co zmniejsza napięcie instalacji, przez co licznik zaczyna oszukiwać(zaniżać prędkość), ponieważ elektromagnes przy skrzyni nie ma odpowiedniego zasilania, pozostaje wtedy tylko nasza wyobraźnia prędkości

Kafla · Post autor: **Kafla** » 19 gru 2009, 18:06

Kiedyś wracałem z pod Poznania bez ładowania, zrobiłem jakieś 200km, oczywiście bez swiateł, radia itp. potem auto przestało reagować na pedał gazu i był koniec jazdy. Akumulator mam 65Ah.

darek1231 · Post autor: **darek1231** » 19 gru 2009, 20:44

wczoraj wracałem bez ładowania golfem 2 1.6D wracałem nim z lasu cały czas na światłach bo ciemno było to na słabym aku bo ledwo zapalił przejechałem 17km i podejrzewam że dałby radę więcej ale musiałem się zatrzymać i wtedy mi zgasł no i zbrakło prądu na rozruch a aku jakie w nim siedzi to 64ah a i całą tą drogę jechałem na dwójce bo śniegu było strasznie dużo

radzek · Post autor: **radzek** » 20 gru 2009, 13:10

silnik 1,6d w golfie podobnie jak wiele starszych jednostek napedowych napedzanych ropa , z uwagi na nie wielka ilosc elektroniki lub jej brak w zasadzie moze jechac bez ładowania alternatora, nawet na rozładowanym akumulatorze. Oczywiście jeśli komuś nie przeszkadza brak świateł ,niekiedy hamulców

skoti · Post autor: **skoti** » 20 gru 2009, 19:25

A ja bym zainwestował w zapasowy pasek i rzucił go do bagażnika w razie W. Koszt 15-20 zł a i świadomość spokojniejsza

Marcineeek · Post autor: **Marcineeek** » 20 gru 2009, 22:48

Przyczyną braku ładowania nie zawsze jest zerwany pasek, a jak stanął łożyska to raczej pasek się nie przyda... Ale przezorny zawsze ubezpieczony

KLAKSON · Post autor: **KLAKSON** » 21 gru 2009, 06:32

Yyy jak Wy możecie jechać na urwanym pasku :roll: . Mi jak się pasek urwał to nie mogłem nawet 5km zrobić ponieważ pompa wody jest na tym pasku również i silnik moment złapał mi ponad 100C... To więc o co chodzi? Albo nie wiem jak to działa