[1.9 TDi 1z]Silnik rozładowuje akumulator?

[sirblack]

Witam. Jestem nowy na tym forum. Mój problem polega na rozładowywaniu się akumulatora, nie wiem co jest tego przyczyną. Podłączyłem miernik i sprawdziłem ile pobiera amperów w czasie spoczynku, jest to o wiele za dużo bo 1,30. Następnie po kolei odłączałem bezpieczniki i przy bezpieczniku oznaczonym jako "motor" (domyślam się, że to bezpiecznik silnika) wskazania miernika unormowały się i wynosiły 0,01.
Moje pytanie brzmi: co może rozładowywać mój akumulator, i jak to sprawdzić?
Pozdrawiam.

[PasiakV8]

sirblack, moim zdaniem masz zwarcie na pompie paliwa. Proponował bym zacząć od odłączenia jej i sprawdzenia poboru, jeśli nic się nie zmieni, odłącz rozrusznik i sprawdź, on tez robi często zwarcie.pozdr

[sirblack]

Po odłączałem trochę wtyczek i chyba mam zwarcie na pompie paliwa bo jak odłączam wtyczkę od pompy paliwa spada opór o połowę i w ogóle, jak podłączam plus akumulatora iskrzy strasznie i pstryka coś w pompie paliwa. Jak usunąć tą usterkę?

[endriu210]

pompa dostaje zasilanie dopiero po włączeniu zapłony :idea: nawet jak byś miał zwarcie w pompie to po wyłączeniu zapłonu nie powinno być poboru, według mnie to albo przekażnik nie rozłącza zasilania po wyłączeniu zapłonu albo masz zware w kabelkach gdzieś
jaki system masz Bosch czy Pierburg :?:

[sirblack]

mam Pierburg`a. A nie może to być też kostka stacyjki? Jak to przekaźnik to który mam sprawdzić?

[endriu210]

mam Pierburg`a. A nie może to być też kostka stacyjki? Jak to przekaźnik to który mam sprawdzić?

Mogła by być winna kostka stacyjki tylko że jak kostka by nie rozłączyła to silnik nie gasł by ci po wyłączeniu zapłonu sprwdż pin nr 38 w komputerze silnika czy po wyłączeniu zapłonu ginie +12v i będziesz miał odpowiedż na pinie 42 po włączeniu zapłonu powinieneś mieć (mase)czyli minus.

[sirblack]

Dobra, teraz kolejne pytanie - masz może jakiś opis tych pinów, czy są na wtyczce numerki. I gdzie w ogóle znajdę ten komputer, jest chyba gdzieś z tyłu auta, ale ciężko się do niego dostać?

[Multifonika]

Z tyłu pod siedzeniem jest od ABSu, od silnika jest za schowkiem przed pasażerem wystarczy że odkręcisz osłonę pod/za schowkiem (dwie śrubki) i będziesz miał dostęp do niego.

Możesz odłączyć wtyczkę i wtedy sprawdzić pobór na postoju.

[sirblack]

Proszę o pomoc, mam problem z dojściem do komputera. Nie wiem jak się do niego dobrać, nad nim mam wiatrak z nawiewu. Jego też mam odkręcić? Jak tak to pozdejmować te zatrzaski i na siłę to otworzyć? Czy może jest jakiś inny sposób? Niżej zdjęcie jak to u mnie wygląda: