[1.9 tdi 1Z B4] - zapala się kontrolka check engine

guzio · Post autor: **guzio** » 08 mar 2012, 10:16

Witam
U mnie wczoraj zapalił sie check, jakies 5 min po zatankowaniu paliwa na Lotosie. Podczas jazdy miga. Ma wplyw paliwo (jakosc) na CHECK,czy to zbieg okolicznosci ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 08 mar 2012, 11:04

Kolego pewnie wody w filtrze paliwa w odstojniku masz. Trzeba spuscic troche :mrgreen:

guzio · Post autor: **guzio** » 14 mar 2012, 14:12

Wymieniony filtr na nowy, ale to nie to, auto nadal "nie przyspiesza" buja się do 100-110 km/h , na kompie pokazało wtrysk sterujący.

Post autor: **Krzysiek 84** » 14 mar 2012, 15:07

Padnieta cewka we wtrysku.Miałem to samo. Mi świecila się cały czas,a auto do 120 jeszcze jakos szło, ale na więcej licząc to trzeba bylo dluugiej prostej :mrgreen: Jedyne rozwiązanie to wymiana na drugi. Kabel wychodzący z wtrysku masz po jego lewej czy prawej stronie :?:
Jak w lewo to masz jednospreżynowy i cieżko o taki, wtedy najlepiej wymiana wszystkich, jeśli natomiast w prawą strone to masz dwuspreżynowy i tylko on do wymiany. W dziale giełda bylo dziś ogloszenie o wtryskach AHU, sa to takie same jak w 1Z.

guzio · Post autor: **guzio** » 15 mar 2012, 10:56

Wydaje mi się że dwusprężynkowy, auto z końca 94.Kabelek z wtrysku idzie do gniazda przy filtrze paliwa.Czyli stojąc przodem do wtrysków to w prawą

później błąd trzeba kasować, czy sam zobaczy że jest wszystko ok ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 15 mar 2012, 11:13

To masz 2 spreżynowy. Chodzilo mi o to że z wtrysku w która strone wychodzi kabelek
http://najlepsze-czesci.web-host.com.pl ... C09922.jpg

na tym zdjeciu w prawą strone wychodzi i tak samo jest u Ciebie.
To musisz szukać sprawnej używki.
Po zamontowaniu i podłączeniu wtrysku check nie bedzie świecił się juz i błedu nie będzie też.