[B3 B4] Licznik kilometrow nie działa

[andi77]

Maciekkk, Najczęściej przyczyną jest uszkodzona zębatka zaznaczona na foto <ok>

[pawelrybak15]

A równie często albo i częściej zimne luty przy silniku od napędu nabijania przebiegu

[andi77]

A równie często albo i częściej zimne luty przy silniku od napędu nabijania przebiegu

Oczywiście nie wykluczam ,,zimnych lutów"... ale podejrzewam, że wtedy nie działał by również prędkościomierz.

[pawelrybak15]

I tu się kolego mylisz, bo silnik napędu nabijania przebiegu nie ma nic wspólnego z napędem wskazówki prędkościomierza <ok>
Sama wskazówka jest poruszana ustrojem magnetoelektrycznym (albo elektromagnetycznym) takim jak w analogowych miernikach, tzn Voltomierz, Amperomierz) i jest on niezależny od nabijania przebiegu.

[andi77]

pawelrybak15, W kilku przypadkach z którymi miałem styczność, że za brak nabijania przebiegu odpowiadała ta zębatka, a tylko w jednym przypadku zimne luty (wtedy prędkościomierz również nie działał).
Ale zdaję sobie sprawę z faktu, że każdy przypadek może być inny.

PS. W wolnych chwilach amatorsko zajmuję się naprawami liczników i montażem obrotomierzy.

[pawelrybak15]

Ty masz na myśli zimne luty na płycie głownej licznika czy na płytce z elektroniką samego prędkościomierza ? Bo to dwie różne sprawy i jak masz zimne luty na płycie głównej licznika to mogą być takie cuda że ani prędkości ani przebiegu nie ma.

[Maciekkk]

OK, pojutrze sprawdzę zimne luty i zębatkę.
Jak już dojdę co było przyczyną - zamieszczę fotkę

[andi77]

Ty masz na myśli zimne luty na płycie głownej licznika czy na płytce z elektroniką samego prędkościomierza ?

Absolutnie nie mam na myśli lutów w płycie licznika...

[ Dodano: 2011-05-17, 09:04 ]

Ty masz na myśli zimne luty na płycie głownej licznika czy na płytce z elektroniką samego prędkościomierza ? Bo to dwie różne sprawy i jak masz zimne luty na płycie głównej licznika to mogą być takie cuda że ani prędkości ani przebiegu nie ma.

Potrafię kolego odróżnić płytę licznika od płytki prędkościomierza (widocznej w tle na fotce, którą wrzuciłem kilka postów wcześniej z zaznaczoną zębatką).

[pawelrybak15]

A zatem to że nie działało jedno i drugie to był przypadek albo zimnych lutów na plytce było więcej, tzn były nie tylko przy silniku nabijania przebiegu ale też przy czymś innym :roll:

[andi77]

pawelrybak15, Na obecną chwilę, myślę... że nasze racje są 50/50% (gdyż żaden z nas nie miał tego licznika w ręku). Nie jesteśmy jasnowidzami, aby diagnozować z samego opisu na odległość. Zauważyłem, że nie jesteś laikiem w tej dziedzinie. Pozdrawiam

[pawelrybak15]

Cóż, faktycznie najlepiej jest stawiać diagnozę mając przed sobą wybebeszony licznik, niemniej jednak brak nabijania przebiegu może być spowodowany najczęściej tymi dwiema usterkami o których piszemy Zębatka i zimne luty <ok> U mnie były akurat zimne luty przy tym silniku co napędza naliczanie przebiegu, co mnie wcale nie zdziwiło jak zobaczyłem jak mało cyny tam dali i dlatego uważam że to najczęstsza przyczyna, bo taka oszczędność cyny jaka tam ma miejsce aż się prosi o wystąpienie zimnych lutów po parunastu latach. W liczniku od Audi 100 mojego znajomego również usterka była spowodowana zimnymi lutami, natomiast z rozwaloną zębatką spotkałem się tylko raz w przypadku jednego z liczników które kupiłem.
Również pozdrawiam

[Łukasz1990]

Podepnę się pod temat.
U mnie nie działa prędkościomierz ani nie bije kilometrów.
Myślę nad podmianą prędkościomierza i tu moje pytanie czy prędkościomierz od benzyny podejdzie do diesla ( AUDI 80 B4 1.9 TDI 94rok), bo łatwiej jest dostać prędkościomierz do benzyny niż do diesla.

[amath]

tak podejdzie:)

zapraszam do działu ,, autogiełda , ogłoszenia '' <ok>

[Maciekkk]

W końcu zabrałem się za rozkręcenie licznika. Przyczyną była zębatka. Dwa zęby jej wypadły. Nie wiem z czego oni ją zrobili ale moja pod uciskiem paznokcia zachowywała się jak guma.

[shellah]

po prostu zmęczenie materiału nic więcej